+7 (495) 799-78-18
(пусто)

Черноморско-Кубанской Железной Дороги Общество. Облигация в 189 рублей (20ф.ст.),1911 год.

6000 руб.

st1\\:* Черноморская Железная Дорога В 1864 году закончилась Кавказская война. Россия окончательно закрепила свои стратегические позиции на Кавказе. Теперь перед правительством встали новые задачи: колонизация и экономическое освоение обширного региона. В полной мере это относилось и к  черноморскому  побережью Северного Кавказа, тем более что массовое переселение автохтонного адыгского населения в Турцию обезлюдило этот край. Возможность освоения края во многом определялась степенью развития путей сообщения. Поэтому уже во второй половине 1860-х гг. на правительственном уровне начинается обсуждение вопроса о сооружении портов на северо-восточном берегу Черного моря и проведении к ним железнодорожных линий. Одновременно ставится задача соединения сети российских  железных   дорог  с Кавказом и Закавказьем. В итоге принимается решение о сооружении Ростово-Владикавказской  железной   дороги . 2 июля 1875 г. она начала действовать. РВЖД играла важнейшую роль в освоении Северного Кавказа, но уже с первых дней ее работы стало ясно, что необходимо строительство новых линий, среди которых называлась и  Черноморская  (Побережная)  дорога , которую предлагалось провести вдоль морского берега.