+7 (495) 799-78-18
(пусто)

Московско-Киево-Воронежской Железной Дороги Общество.Облигация в 500 герм.марок, 1910 год.

5500 руб.

Московско-Киево-Воронежской железной дороги общество Московско-Киево-Воронежская   железная   дорога  — частная железная дорога, построенная в 1893–1912. Проходила по территориям Московской, Калужской, Орловской, Курской, Воронежской, Черниговской, Полтавской, Харьковской, Киевской губерний. Связывала Центр России, Донецкий угольный бассейн с юго-западными районами страны. Играла существенную роль в экспорте хлеба через Одессу. Основные линии: Навля — Конотоп и Терещенская — Пироговка (движение открыто в 1893); Киев — Воронеж (1890–94), Ичня — Золотоноша (1897), Москва — Брянск — Львов (1899), Киев — Дарница — Полтава (1901); Круты — Ичня, Бахмач — Одесса (1912). Протяжённость (1913) — 2529 вёрст (в т. ч. 438 — двухколейный путь). В подвижном составе 630 паровозов, 17 358 товарных и 547 пассажирских вагонов. На  дороге  были построены станции, депо, вокзалы, в т. ч. Брянский вокзал в Москве (ныне Киевский), возведённый в 1913–17 (архитектор И. И. Рерберг при участии В. К. Олтаржевского; автор проекта перекрытия дебаркадера В. Г. Шухов). Обслуживание и ремонт подвижного состава осуществлялись в железнодорожных мастерских (в Конотопе, Москве, Брянске, Курске, Киеве, Воронеже). Построены также элеваторы, склады, пакгаузы (на станциях Льгов, Воронеж, Бахмач). На  дороге  работали 9 технических училищ, библиотеки, больницы. Чистый доход  дороги  — в пределах 10% от основного капитала (224 млн. в 1913).В 1914–17 построены линии Новобелицы — Чернигов, Чернигов — Дарница, Новобелицы — Прилуки, которые сыграли важную роль в ходе 1-й мировой войны; проложены вторые пути на линиях Москва — Малоярославец — Брянск — Навля.  Дорога  принадлежала акционерному  Обществу   Московско-Киево-Воронежской   железной   дороги  (устав утверждён в 1866); до 1891 называлось Обществом Курско-Киевской железной дороги; правление в Москве; управление дороги в Курске. В январе 1918 дорога национализирована, передана НКПС.