Механический Завод “ СТОЛЛЬ В. Г. и Ко” “ СТОЛЛЬ В. Г. и Ко”, механический завод , ныне ЗАО “Челябинский завод дорожных машин имени Д. В. Колющенко”. Одно из первых промышленных предприятий Челябинска. Основан в 1898 на базе торгового склада земледельческих машин и орудий воронежской фирмы “ Столль В. Г. и Ко”, основателем которой был В. Г. Столль – выходец из служилого дворянства Прибалтики. В 1896 АО принадлежали открытые в Воронеже механический и трубочный заводы, производившие артиллерийские снаряды, нефтяные двигатели, паровые машины, котлы, чугунное и медное литье, земледельческие машины и орудия, оборудование маслобойных, сахарных и других заводов и мельниц. Правление товарищества в составе Л. Б. Немировского, А. Е. Малкина, В. К. Келер, М. А. Шестакова, М. С. Залтукина, А. М. Слезнина находилось в Петрограде. Основной капитал составлял 3 млн. руб. Товарищество имело множество отделений и складов на Урале, в Сибири и Казахстане (в Акмолинске, Атбасаре, Актюбинске, Ташкенте, Хабаровске, Челябинске и других городах). С превращением Челябинска в крупный ж.д. узел и ростом его торговой значимости для с.х. районов страны фирма в 1898 основала на базе склада для реализации готовой продукции Челябинский механический завод по сборке и ремонту плугов – на то время 1-й и единственный завод такого профиля на Урале и в Сибири. Первой продукцией завода был конный 1-лемешный плуг англо-болгарского типа. В 1899 был построен механический цех, и выпуск плугов увеличился до 100 штук. В 1901 общая стоимость завода равнялась 53 682 руб. Заводские помещения состояли “из кирпичного одноэтажного здания длиною 35 сажен при ширине 17 аршин, с паровым и котельным отделениями, из двух складов для материала и орудий, деревянных, крытых железом, длиной в общей сложности 115 аршин при ширине в 15 аршин, сторожевого дома в две комнаты и хозяйственных служб”. В конце 19 в. здесь работали 114 чел. В годы 1-й мировой войны на заводе было организовано производство снарядов, патронов, гранат. Количество работающих выросло до 500 чел.
