Моршанско-Сызранская Железная Дорога. Облигация в 125 рублей, 1889 год.

st1\\:* Моршанско-Сызранская железная дорога разрешена к постройке в мае 1872 г. Концессию на её постройку получил С. Д. Башмаков. Дорога была введена в эксплуатацию в октябре 1874 г., когда 12 октября первый поезд из Моршанска прибыл на конечный пункт — станцию Батраки. Окончательно строительные работы завершены в начале 1875 г.В период строительства дорогу возглавлял главный инженер П. А. Борейша. Затем начальником дороги был назначен начальник VII строительного участка инженер В. М. Лахтин.В 1875-78 гг. на Моршанско-Сызранской железной дороге под руководством начальника службы тяги А. К. Бема при участии молодого инженера В. И. Лопушинского впервые проводились тягово-теплотехнические (динамометрические и индикаторные) испытания паровозов.Является частью Сызрано-Вяземской железной дороги, ныне Куйбышевская железная дорога.